ＧＷ最後の夜
新しく開通したトンネル３本と橋１本を通ってみたくて「しらびそ」まで行ってきました。
出発は14時
ナビの到着時間は橋が落ちた473号線経由くねくね愛知険道1号線経由で18時40分
私は、そんな方へは行かずに分断国道152号線を北上 草木トンネル経由兵越峠越え
南信濃村側152号線 悲願のバイパス
新トンネル１
新トンネル2
新トンネル3
そして、橋
いつものストアー(新トンネルの南側手前 かぐらの湯近く)
ここで、大好きなたこ焼きを注文したら、先客ありで10分足止め
青空のハイランド
ハイランド到着は、16時32分
ここに、連泊組の方でしょうか？３名の方が待機されていました。
こちら側は晴天です。
土捨て場到着 16時42分
なんと2時間半ぐらいで到着してしまいました。
しかし、土捨て場には３台しか止まっていません。（拍子抜け）
いつものベストポジションを確保
しかし、機材を組み終わった頃には雲がいっぱい
南側を見ると観望会をやった竜頭山（たぶん）が見えました。
日が暮れるまでの間、ゴミ拾いしていたらAQUAと書いてあるライター発見
サンダルも見つけましたが、水の中だったので拾えませんでした。
望遠鏡写真派は後から来た１名を加え、３名のみ
星景写真の方１名
観望の方が１名
車から出てこない何しに来たか不明の車 ４台
天気は晴れたり曇ったり
とちらかという雲に覆われている時間が多かった。
それでもスケアリングテストやらPHD2ガイドテストやら、シャッターコントローラのテストが出来ました。
スケアリングチェック
スケアリングが悪くてダメな5D Mk2に代えて60Dを使う場合に、どちらのマウントを使うのが良いのかチェックしてみました。
まず、BAADERのマウントに60D(Seo SP3C)
次にノーマル60D
若干 左側がズレていますが、60D SP3Cで使えそうな事がわかってヨカッター
こちらは自作 Filter内蔵マウントと60D(Seo SP3C)
次にノーマル60D
こちらの方は良くわからない結果でした。
ちょっと雲が多かったからかもしれません。
この後、アイリスに向けて60D(SP3C)で撮影を開始したら、5分で曇られました。
スケアリングチェック前のPHD2ガイドテストとシャッターコントローラーテストは出来たので成果はあったＧＷ最後の遠征でした。
帰りはライトタイム走行
3時40分出発 5時50分 帰宅
2時間10分ならガリバーと変わらないじゃん。